Tallinna Bussijaam 60

• AJALUGU

  1922–1939
  Alustame oma ajalooga 23. maist 1922. aastast, mil arhitektile ja ettevõtjale F. Kangrole anti linnavalitsuse luba 5 bussiliini pidamiseks. Linna- ja kaugliinibusse saadetakse teele Vene turult, mida rahva seas kutsuti ka Täituruks ning perioodil 1939–1940 Viru väljakuks. Bussid seisid rivis praeguse Viru hotelli kohal otse Uue turu kõrval. Väikeses kontoris Pärnu maantee ja Vene turu nurgal töötas liikluskorraldaja, kes müüs ka pileteid.

  1940–1959
  Jätkus busside väljumine uue nimega Stalini väljakult. Maaliinide väljumine viidi 1949. aastal Estonia teatri kõrvale platsile, mis tekkis pärast turuhoone lammutamist ja turu üleviimist Tartu maantee piirkonda. Aasta hiljem leiti maaliinide bussijaamale sobiv koht hiiglasliku Stalini väljaku servas, Tartu maantee alguses, umbes praeguse Radissoni hotelli kohal.

  1959–1961
  1959. aasta alguses kolis bussijaam oma tänasesse asukohta Lastekodu ja Odra tänava nurgale, kus senini tegutses täika (vanakraamiturg). Puust ühekordne bussijaamaputka-ootepaviljon Stalini väljakul võeti tükkideks ja pandi uue bussijaama platsil, praeguse 17. bussiliini algpeatuse kohal, taas püsti.

  1961–1965
  Toimus bussijaama uue 2-korruselise jaamahoone ehitus. Plaanijärgselt pidi uus bussijaama kompleks valmis saama Eesti NSV 25. aastapäevaks, 21. juuliks 1965. Plaan enam-vähem ka täideti, kuigi ekspluateerimisaktis viidati mitmele puudusele. Bussijaama arhitektideks olid Kalju Valdre ja Liivia Murdmaa.

  2012
  25. juunist kuni 19. detsembrini toimus Tallinna Bussijaama rekonstrueerimine. Ehitustööde käigus uuendati nii bussijaama interjööri kui ka välisilmet, suurendati reisijate kasutuses olevat ootesaali ja kohvikut ning ühtlasi paigaldati hoonesse infolett ja iseteenindusautomaadid.

  2015
  2015. aasta seisuga väljub Tallinna Bussijaamast igapäevaselt circa 200 bussi ööpäevas. Seda vaid kolmeteistkümne väljumisplatvormi alt. Ühes aastas läbib Tallinna Bussijaama umbes 3 miljonit reisijat, keda teenindab kokku 26 bussifirmat.

  2025
  Kaasajal ei ole Tallinna Bussijaam enam lihtsalt jaamahoone. T grupp OÜ halduses on Tallinna Bussijaam pakkunud «Kultuur kõnnib bussijaamades» raames mitmekülgseid kultuurilisi elamusi reisijatele ja külastajatele – avanud tasuta reisiraamatukogusid, toonud kunsti bussijaamadesse erinevate näituste näol, pakkunud muusikalisi elamusi ja suurejoonelisi festivale. Kõik see muudab bussijaamas viibimise meeldivamaks ning kutsub inimesi rohkem kasutama ühistransporditeenuseid

• JUUBELINÄITUS

  

  Tallinna esimesed maaliinibussid väljusid tänaselt Viru väljakult, Tammsaare pargi servast. Majaderida fotol jääb Viru Keskuse kohale. Parempoolne buss on Berliet.
  1928. aasta / Eesti Ajaloomuuseum
  

   

  

  Maaliinibusside väljumine Viru väljakult, tänase Tammsaare pargi servast. Kohvreid laotakse Büssingu katusele, mis sõidab Kuressaarde.
  1939. aasta
  

   

  

  Valge autobussijaama silt paiknes asukohas, kus asub tänase bussijaama peasissepääs. Vaade Odra tänavale.
  1963. aasta / O. Juhani

   

  

  Keset tänast bussijaama platsi seisis 1960ndate algul Viru väljakult üle toodud vana bussijaama hoone. Pildi tagaservas paistvate puumajade asemel on täna parkimisplats ja nende taga Filtri tee.
  1964. aasta aprill

   

  

  Puust ootepaviljon koos piletimüügiga asus tänase linnaliini bussipeatuse kohal.
  1964. aasta / Eesti Kunstimuuseum

   

  

  Uue autobussijaama ehitustööd. Esiplaanil on näha Odra tänava kõrval kulgevat raudteed.
  1964. aasta / A. Vaik / Tallinna Linnamuuseum

   

  

  Autobussijaama lõunapoolse ooteplatvormi ja varikatuse ehitus. Vaade Lastekodu 39 aknast.
  1965. aasta 3. jaanuar / H. Org

   

  

  LAZ-bussid autobussijaamas päev enne uue jaama pidulikku avamist. Vaade Lastekodu 39 aknast.
  1965. aasta 20. juuli / H. Org

   

  

  Ajutised piletikassad mahakantud LAZ-bussides, viimased päevad enne uue autobussijaama avamist. Vaade Lastekodu 39 aknast Liviko suunas.
  1965. aasta juuli / H. Org

   

  

  Uue autobussijaama värskelt valminud fassaad.
  1965. aasta juuli / V. Gorbunov / Eesti Teadeteagentuur

   

  

  Ikarus Lux väljumas värskelt valminud autobussijaamast.
  1965. aasta august / A. Allan / Ajalehe Kodumaa toimetus

   

  

  Autobussijaama eest sõidab mööda helesinine Ikarus Lux.
  1966. aasta 1. mai

   

  

  Peatused 1 kuni 9 bussijaama ootesaali kõrval.
  1968. aasta oktoober

   

  

  Autobussijaama administratiivkorpus. Maja ees seisab uuemat tüüpi LAZ.
  1973. aasta mai / H. Org

   

  

  Autobussijaama ootesaali vaade.
  1970.–1980. aastatel / J. Külmet / Ajalehe Kodumaa toimetus

   

  

  Autobussijaama ooteplatvormide vaade.
  1970.–1980. aastatel / J. Külmet / Ajalehe Kodumaa toimetus
  
  

  

  Maaliinide autobussijaama eelmüügikassad asusid Pärnu maanteel. Pileteid oli võimalik ette osta kuni 7 päeva, olenevalt liinist.
  1970.–1980. aastatel / Eesti Ajaloomuuseum

   

  

  Maaliinide autobussijaama sõidupiletite telefoni teel ettetellimise kassa.
  1970.–1980. aastatel / Eesti Televisioon

   

  

  Autobussijaama piletikassad.
  1980. aastatel / E. Raag / Eesti Arhitektuurimuuseum

   

  

  Autobussijaama ootesaal.
  1980. aastatel / E. Raag / Eesti Arhitektuurimuuseum

   

  

  Autobussijaama ootesaal ja sõiduplaanide info.
  1980. aastatel / E. Raag / Eesti Arhitektuurimuuseum

   

  

  Ikarused tipptunnil enne naistepäeva pikka nädalavahetust.
  1988. aasta 5. märts / H. Org

   

  

  AS Mootor bussid autobussijaamas. Vaade Lastekodu 39 aknast.
  1993. aasta juuli / H. Org

   

  

  Avati uuenenud interjööri ja välisilmega Tallinna Bussijaam.
  2012. aasta 19. detsember / V. Tõkman

► IN ENGLISH